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上海车险市场“阴转晴” |
| www.cnfol.com 2005年08月10日 15:19 解放网-解放日报 林枫 |
近日，上海保监局公布了上半年保险经营情况，其中车险保费收入占总保费收入的46.37%，承保利润为2.67%，不但扭转了去年的亏损状态，而且逐步走出低谷，步入理性发展的轨道。
上海车险市场上半年之所以能实现扭亏为盈，业内人士普遍认为由两大因素促成。
新建的车辆联合信息平台凸现效应，便是其中之一。
众所周知，车险业务曾一度占据上海市财产险业务的大半壁江山。但从2002年下半年开始，各财产保险公司把车险市场作为价格竞争的主“战场”，不惜代价，以惊人的高手续费获取车险市场份额，收少赔多，结果导致车险市场连续两年亏损。
面对车险市场连续出现的亏损，上海保险业界同仁终于惊醒：拼价格、抢市场，不可取，只有加强管理，有序竞争，才能确保车险市场健康稳定发展。于是，从保险监管机构到保险公司，立即群策群力，积极破解车险发展的难题。
经过努力，去年4月，上海保监局和上海市公安局牵头启用了机动车辆联合信息平台，将车辆违规违章、交通事故及保险理赔信息录入到联合开发的计算机系统，保险公司要承保三责险必须经过信息平台，信息平台根据车辆的有关信息对应三责险费率，生成应缴保费数额，从而实现三责险费率与车辆违章记录和保险理赔记录挂钩。此举当即见效，时至目前，上海市财产保险公司全部通过信息平台进行三责险的承保、核保、批改、退保、出单、核赔等业务。而车辆联合信息平台的启用，部分解决了长期困扰上海车险市场的价格恶性竞争问题，为车险市场发展营造了良好的环境。由于同一车辆的三责险费率包括手续费都是相同的，促使保险公司由过去的价格竞争转向服务竞争。同时，车辆信息资源共享，保险公司能够了解保险车辆的理赔情况，避免发生恶意骗赔事件。信息平台还积累车险的相关数据，为保险公司厘订车险费率提供了依据。
车险市场能实现扭亏为盈的另一个重要因素，乃是各保险公司回归理性，走出价格战的迷局，主动调整自身结构。不可否认，车险亏损给保险公司带来了很大的压力，因为毕竟车险是保费收入的大头。连续出现亏损后，各保险公司都主动反省，寻找亏损原因，积极调整结构。华泰财产保险公司上海分公司副总经理汪媛介绍，华泰保险从2003年开始结构调整，避开价格战，对车辆不再来者不拒，而是有选择的承保，并实行差异化价格管理办法，确保经营效益。同时，他们还定期推出一些非理赔服务，如赠送高额意外险等活动。这些积极的举措推出后，去年，华泰车险盈利就开始实现较大幅度的回升。
转变竞争策略的当然不止华泰一家，自去年以来，沪上各大保险公司几乎都使出浑身解数，大打服务战。如人保推出“理赔全程无忧服务”、太保推出“酒后代驾”、天安推出“先赔后追”、平安推出“全国通赔”等，还有一些公司承诺客户出险后，提供代步车辆等特色服务。今年7月12日，国内41家保险公司共同签署了车险服务承诺后，在沪的保险公司纷纷出台具体措施，把车险服务质量提升到一个新阶段。
此外，保险公司还普遍在控制成本费用、加强内部管控上下功夫，促使车险扭亏为盈。如太保通过控制成本，提升车险盈利能力，对理赔环节严格控制，以提高费用使用的效益，并导入客户关系管理理念，提高优质业务的续保率，降低展业成本等，都取得了明显成效。 |
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