一、质疑：交强险以“暴利”之名收费

　　收二赔一：交强险成保險公司牟暴利工具

　　按照规定，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险...[全文]

　　交强险400亿元“暴利”从何而来

　　我国机动车保有量已达1.48亿，按保守数字1亿计算，只要投保率达到80%，每年交强险的保费收入就能达到800亿元。而根据公安部公布的交通事故统计，赔付额最高每年也只有...[全文]

　　专家解读：交强险收费确实过高了！

　　现行的法律规定交通事故的赔偿实行无过错责任制，也就是说交通事故开车人或者车主如果没有责任但事故造成他人伤害和财产损失的车主或开车人也要按一定比例赔偿...[全文]

　　二、疑问：首份交强险年报为何姗姗来迟

　　8月：交强险运营数据又要延后公布了

　　保监会将在今年8月底前向社会公布各公司交强险专项审计报告及负责审计的注册会计师名单，请社会各界监督。但截至目前仍无人确定公布时间...[全文]

　　9月：首份交强险盈亏报告难产

　　业内人士称，交强险审计报告延迟公布的主要原因是，监管层鉴于交强险关注度高，出于稳妥的考虑，此数据公布的不仅仅是交强险一年来的盈亏，还要合理分析盈亏的原因...[全文]

　　10月：律师质疑交强险年报缺失　称其中有内幕

　　交强险年报依然未出台，也就难怪各方引据猜测者众。藏着掖着终究不是办法，倒不如索性摆上台面说个清楚，无论结果究竟是亏还是盈，消费者所要知道的只是一个答案...[全文]

　　11月30日：保监会首份交强险报告出炉

　　中国保监会日前公布的交强险首年财务审计报告显示，在24家经营交强险业务的保险公司中，只有2家公司的此项业务盈利，其余22家均显示亏损...[全文]

　　三、惊讶：“暴利”交强险原来还是亏损的！

　　中国平安交强险亏损1.86亿元

　　中国平安今日披露交强险审计情况称，公司控股子公司中国平安财产保险股份有限公司2006年7月1日至2007年6月30日期间，按照中国会计准则，交强险...[全文]

　　交强险亏３９亿让人疑惑重重

　　首先，全国机动车交强险投保率约为３８％，这个数据是否可信？我们知道，交强险作为一种法定强制性险种，任何机动车必须投保。其中固然不乏钻空子逃避交强险的...[全文]

　　交强险39亿亏损的另一真相

　　保监会主席助理、新闻发言人袁力12月1日称，交强险首年出现39亿元账面亏损，主要因为在交强险制度实施的第一年，保险公司投入成本较大(如说电脑改造、流程再造等)...[全文]

　　四问交强险　有暴利为何还账面亏损？

　　四、期待：有望降低费率　或许没那么"暴利"了

　　交强险调整听证报名　有望交950元保12万

　　目前从中国保险行业协会上报给保监会的新版交强险费率方案看，交强险有望由现行的“交1050元保6万元”改为“交950元保12万元”。在八大类42种车型中...[全文]

　　交强险费率下调　终结“暴利时代”

　　在交强险的费率调整方案中，基础费率下调的车型有16种，下调幅度从5%～33%不等。其中，家庭自用汽车6座以下费率由此前的1050元下调到950元，降幅达9.5%...[全文]

　　五、展望：交强险争论还没完！

　　交强险，一笔看不懂的账

　　车主出钱购买交强险，主要是用来赔付交通事故受害人的，而不是用来养活保险公司的。交强险经营费用高于赔付支出，这与养路费“养人不养路”有何区别？...[全文]

　　交强险费率下调没意义吗

　　交强险基础费率将有所下调，同时责任限额增加一倍，可欢呼者有，质疑声也同样不绝于耳。甚至有人提出交强险费率下调、保额增加“没意义”，众说纷纭之间，究竟...[全文]

　　感交强险与牛肉面的博弈

　　可要说交强险和牛肉面有牵连，是有点让人觉得可笑，他们俩可是“八竿子打不着”啊。可谁让咱知识有限，只能想到牛肉面呢...[全文]

　　交强险　我们还期待什么

　　交强险又是我国第一个强制保险险种，交强险实施以来就被指责为“暴利”险种。现在交强险首年盈亏报告出炉，听证会势在必行。保监会...[全文]