本月初，经过与国内外保险市场两个多月的谈判，航联保险经纪有限公司成功完成了中国民航联合保险机队2007-2008年度保险续转工作和中国民航空管责任险2007-2008年度保险续转工作。这是该公司自成立以来连续第四年顺利完成该项目保险续转安排。

　　据航联总经理助理杜立新介绍，中国民航联合保险机队保险项目、中国民航空管责任保险项目属于高风险、高技术、高保额的特殊风险安排项目，联合机队的保险保障限额已达20亿美元，空管责任险的保障限额达3亿美元，因此必须通过国际分保方式把巨额风险分散到国际航空险市场。近年来中国民航联合保险机队的规模快速发展，目前联合保险机队飞机数量已超过1000多架，机队投保价值高达450多亿美元，连续第二年位居世界第一。中国民航联合保险机队的成员航空公司有29家，其中既包括国内最大的三家航空公司——国航、东航、南航，又包括近两年新成立的多家民营航空企业，整个机队年旅客运输量近1.6亿人次，保费规模居全国保险项目前列。

　　航空保险的“三高”保险特性，对保险安排和后续服务提出了很高的要求。自2005年起，国内各家航空公司联合起来聘请了专业的保险经纪公司——航联来统一安排航空保险。中国民航总局空管局也委托航联为下属45家空管单位统一安排空管责任险。

　　在今年的机队、空管项目保险续转工作中，航联经过仔细调研、合理安排，在运输生产规模年增长近20％的情况下，实现了保费连续4年保持两位数的降幅，保单保障范围大幅度提高，最大限度维护了机队和空管用户的保险利益。

　　在为中国民航航空公司、空管系统安排保险的同时，航联还为中国的航空公司和中国空管系统搭建了与国际保险市场沟通的桥梁。通过各种交流方式，使国际保险市场对我国民航先进的设备设施、严谨的安全管理理念以及科学的管理制度有了全面深入的了解，取得了国际保险市场对中国民航的最大支持。