一个令人费解的现象摆在了消费者面前：车辆保险价格在逐年提高，而不少保险公司却大喊赔钱，由此形成了一种“怪圈”。“怪圈”背后，究竟隐藏着什么？保费都花到哪儿去了？记者对此进行了调查。

　　消费者喊苦：车险年年增

　　济南的陈先生告诉记者，２００８年年初他为自己的千里马１．３Ｌ型轿车购买了车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险等一套车险，总共花了４７００元。而２００７年购买相同的车险大约需要４４００元，２００６年购买相同的车险才４０００元多一点。这几年，自己的车并没有出险，但是保费每年都要涨大约３００元。“几千块钱并不是个小数目，车险费用太高了”。

　　像陈先生这样的情况不在少数，济南的刘女士告诉记者，她所在的单位每年都要为员工集体代办车险，为了寻找一个合适的价位，通常是要求几家保险公司共同参加招投标，但是车险的价格似乎并没有因此而降低，“今年就比去年涨了２００多块钱”。

　　保险公司喊冤：我们并没赚钱

　　“去年我们公司在车险业务方面是赔钱的，要不是在其他财产险方面盈利的话，整个公司就亏损了。”当人们纷纷追问保险公司为何收取如此高额的车险保费时，济南一家保险公司的负责人却这样告诉记者。

　　记者从山东省保险行业协会了解到，去年山东省(不含青岛)财产险公司保费收入１２１．７２亿元，同比增长３５．９２％，其中，车险业务占财产险公司总保费比重达８１．２８％。可见，车险业务在财产险方面占有很大的比例，很难理解保险公司赔本做车险业务。

　　但在业内一个不争的事实是，２００７年，在我省近２０家财产险公司中，车险业务大部分是亏损的。

　　恶性竞争　肥了中介

　　车险是否能够实现盈利，关键取决于两大因素：赔付率和费用成本。省保险行业协会的一组数据表明，２００７年全省财产险公司支付赔款７９．３０亿元，综合赔付率为５３．７９％，同比下降了１０．９４个百分点。影响车险赔付率的多是客观因素，包括政府对交通事故赔偿金额标准的提高，骗赔案件的频发等。

　　再来看费用成本，它包括人力成本、各项准备金、税收、中介手续费以及固定资产的折旧。以人力成本为例，记者了解到，目前济南的财产险公司的普通内勤，第一年刚工作，一年的薪酬也就在２万元左右，收入属于中等水平。一家保险公司的相关负责人表示，目前在保险公司的保费收入之中，只有１１．５％来支付保险公司的管理费、人员工资等各种费用，另外还有８．５％用来支付税金。