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航班延误咋补偿? 闹得越凶补偿就越多?

来源:沈阳晚报    作者:白昕   2016-05-10 09:24:00
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  5月7日晚,深圳航空一架从沈阳飞往上海的航班出现机械故障,随即返航,安全降落在沈阳桃仙国际机场。由于嫌航空公司提供的延误赔偿太少,部分游客拒绝再次登机。沈阳晚报、沈阳网记者了解到,国内针对航班延误没有统一的经济补偿标准,有乘客认为只有闹得越凶才会获得越多的补偿。事实果真如此吗?

  事发 乘客不满赔偿拒绝登机

  赵女士告诉记者,她搭乘的是ZH9729次航班,5月7日17时20分起飞,当飞机大约飞行半个小时后,一些坐在后排的乘客听到嗡嗡的响声,机长判断是机械故障,于是决定返航。飞机降落后,出于对航班安全性的担心,部分乘客选择退票或改签。对于选择等待的乘客,相关部门发放了盒饭和矿泉水。

  当日21时许,机场方面播报,称ZH9729次航班开始登机。由于因航空公司自身原因造成延误,深航方面称可给每位乘客100元延误补偿,同时更换另一架飞机。赵女士表示,对于这个数字,很多乘客都觉得太少,拒绝上摆渡车。乘客们认为,等飞机到上海后,地铁已经收车了,只能打车,而100元补偿根本不够打车费。经过一个小时的协商,延误补偿涨到了300元,乘客们同意登机。23时,更换飞机后的ZH9729次航班重新起飞。

  调查 闹得越凶获得补偿就越多?

  一旦飞机出现延误,乘客在什么情况下可获得赔偿?究竟能获得多少赔偿?记者了解到,如果乘客购买了延误险,一旦航班延误3个小时以上,根据航空公司的不同,可获得从数百元至上千元不等的延误补偿。

  但如果没有购买延误险,一旦飞机延误,乘客是否能获得赔偿?记者了解到,如果因天气、流量控制等非航空公司原因发生延误,有旅客滞留时,航空公司帮助旅客安排食宿,但不予经济补偿。如果是因为航空公司自身原因造成的延误,航空公司将根据延误时间的长短给予一定金额的延误补偿,但补偿多少却没有统一标准,以机场现场发放为准。

  据了解,航班延误后的经济补偿方案相当模糊,不同舱位、延误时间不同,相应的补偿方案也没有明确的标准,这导致航空公司和旅客讨价还价时有发生,有乘客认为,闹得越凶,获赔就越多。按照2010年中航协向航空公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》,飞机延误4-8小时(含8小时),航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币300元。但民航管理部门的补偿标准也不具有强制性,最终导致补偿问题仍然处于“讨价还价”状态。

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